Haha por acaso também vi isso!

Ok arranjei noticias



A ‘low-cost' irlandesa Ryanair está a estudar a possibilidade de vender bilhetes de avião a passageiros que estejam dispostos a viajar de pé em rotas de pequeno curto.

De acordo com a empresa, a medida pode aumentar a capacidade dos aviões em 30% e reduzir custos em 20%.

O presidente executivo da empresa, Michael O'Leary, afirmou que, caso a ideia seja aprovada pela autoridade de aviação irlandesa, esta será implementada através da adaptação de aviões já existentes e nos novos aparelhos que entretanto sejam comprados, já com o interior modificado.

Segundo o mesmo responsável, a empresa já falou com a Boeing sobre a viabilidade de um projecto para modificar a parte traseira dos aviões para instalar uma série de "assentos verticais", semelhantes às cadeiras de um balcão de bar.

Assim, acrescenta, o passageiro poderá sentar-se e colocar o cinto ou permanecer de pé, quando as condições de voo permitirem e a viagem não superar os 90 minutos de duração.

Para o porta-voz da empresa, Stephen McNamara, a iniciativa está em total conformidade com os procedimentos de segurança. O mesmo responsável afirmou ainda que os passageiros vão pagar menos pelo bilhete caso optem por viajar em pé. Segundo o "Daily Mail", um esquema similar foi posto em prática recentemente pela companhia chinesa Spring.

Esta é a última de uma série de medidas de redução de custos postas em prática pela Ryanair. Entre as outras iniciativas estão a intenção de obrigar os passageiros a levar a sua própria bagagem até ao avião, a cobrança de 1 libra esterlina para a utilização da casa de banho durante o voo e a introdução de um imposto de obesidade para passageiros com excesso de peso.

Desde Outubro do ano passado que a companhia irlandesa não dispõe de balcões de 'check-in' nos aeroportos, sendo o cliente obrigado a fazer o procedimento via internet. Caso tenha bagagem a despachar, o passageiro é obrigado a pagar uma taxa.

A companhia aérea ‘low-cost' está também interessada em concorrer com a TAP nos voos domésticos em Portugal, com ligações entre Lisboa e Porto, agora que anunciou a criação de uma base permanente a partir da cidade nortenha.

A entrada deste operador no mercado interno poderá ocorrer já a partir de Outubro, altura em que a Ryanair irá fixar um pequeno "hub" no aeroporto Sá Carneiro.

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Eu só me questiono se isto é possível. Nem de pé num expresso se pode ir qto mais de avião, mesmo de curta distancia, tao e a aterragem e a descolagem???

Pois não faz muito sentido, mas assumo que esteja coberto pelas modificações ao interior que aí falam. No entanto continua a ser estúpido, desde que esteja apoiada nos pés uma pessoa pode muita facilmente desequilibrar-se e cair, e embora nunca tenha andado de avião na minha ouvida sempre ouvi dizer que as aterragens costumam ser um pouco brutas para os passageiros.

Já andei algumas vezes de avião e as aterragens foram sempre suaves. Só uma vez na Madeira é que fez um bocado de confusão a aterragem.

Essa cena da Ryanair é uma medida estúpida. Viajar de avião em pé, com descolagens e aterragens é extremamente ridículo.

Mesmo com o cinto. Se mesmo sentada já me faz confusão, especialmente a aterrar em Lisboa, quando vão aos S's para ver se acertam na pista

Mas tb so compra quem quer. Deve é estar bem discriminado o que é um lugar sentado e o que é um lugar de pé

Porque é que toda a gente tem receio de aterrar na Madeira?

Se calhar é de mim, my "daily basis".

Epa eu nunca lá fui, mas dizem que a pista é mto curta e acaba... em oceano. Qdo aí for lgo te conto o que achei. Pena que tu só lá estás no Natal e em agosto pra visita guiada

Correção, ela começa em oceano e acaba em oceano

E tem um certo desnível, não é totalmente plana. É a "subir" ligeiramente.

Aterrei lá uma vez. Era estranho para mim. Não é por a pista ser curta ou assim. É o avião a fazer aquela curva enorme devido aos ventos. É dos aeroportos mais difíceis de aterrar e os pilotos têm de ter uma qualificação especial.

Ora, nao é facil aterrar lá, não é pra meninos.