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Re: Autódromo Tud'a Monte
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PostPosted: 16 May 2010, 15:08 
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Fantástico Schumacher, que bully 9D

e detesto comentadores incompetentes. Tenho quase a certeza que o Schumi pode fazer aquilo, já este ano ficou esclarecido que se pode atacar dps da entrada nas boxes (safety car line) com as novas regras de SC, o Hamilton passou o Webber assim na China, até o forçou para fora da pista e não aconteceu nada.

O que será investigado e pode ter acontecido é o caso do Schumacher ter passado com uma bandeira amarela ainda presente, porque em termos das regras de safety car que existem este ano aquilo é legal se ele o passou dps da linha de safety car como me parece q aconteceu.

EDIT: Wait, a BBC está a dizer que existe uma excepção para quando o Safety Car entra na última volta... :facepalm:. O assunto vai ser investigado e o Damon Hill é um dos stewards. O Schumacher vai-se lixar lololol. Enfim, que confusão.


Last edited by Cenotaph on 16 May 2010, 15:16, edited 1 time in total.

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Re: Autódromo Tud'a Monte
PostPosted: 16 May 2010, 15:12 
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Por acaso também fiquei na dúvida se seria legal ou não mas como não conheço as regras e, também, os comentadores eram polacos, não fiquei mais esclarecido :P.


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Re: Autódromo Tud'a Monte
PostPosted: 16 May 2010, 15:19 
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Cenotaph wrote:
EDIT: Wait, a BBC está a dizer que existe uma excepção para quando o Safety Car entra na última volta... :facepalm:. O assunto vai ser investigado e o Damon Hill é um dos stewards. O Schumacher vai-se lixar lololol. Enfim, que confusão.


Mas afinal vê-se claramente bandeiras verdes portanto a tal regra pode não se aplicar, pq o período de safety car acabou mesmo. Enfim, é melhor esperar para ver o q acontece. Aconteça o que acontecer, foi uma manobra excelente a apostar q o alonso se ia amedrontar. à racer mesmo ;?


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Re: Autódromo Tud'a Monte
PostPosted: 16 May 2010, 17:44 
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O James Allen pos no twitter q o schumi vai ter uma penalização de 20s. Decisão absolutamente patética, principalmente agora que já tive a ver as regras e a clarificar a situação. Basicamente, existe uma regra que diz que quando uma corrida acaba em safety car este entra nas boxes na mesma mas as condições de SC mantêm-se e os pilotos devem ir até ao final da corrida mantendo as posições que têm, foi o q aconteceu na austrália o ano passado basicamente para os carros passarem sem o sc na bandeira de xadrez pq parece melhor.

Só que não foi isto que aconteceu hoje, a direcção de corrida é q terá metido água pq eles indicaram que o safety car ia voltar e houve bandeiras verdes, a corrida foi reiniciada normalmente. Duvido que a Mercedes aceite esta decisão...


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Re: Autódromo Tud'a Monte
PostPosted: 16 May 2010, 18:28 
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Mas o safety car foi prás boxes? E houve bandeira verde? E ainda faltava uma volta?

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Re: Autódromo Tud'a Monte
PostPosted: 16 May 2010, 18:30 
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O SC foi para as boxes, houve bandeiras verdes (se bem que não tenho a certeza absoluta) e foi na última volta, quase a acabar mesmo.


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Re: Autódromo Tud'a Monte
PostPosted: 16 May 2010, 18:41 
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a mercedes vai recorrer mas infelizmente terá sido um drive-thru virtual tipo aquele q aconteceu em spa 2008 ao hamilton e o tribunal de apelo não vai considerar recursos desse género. Q farça.

É assim que uma corrida deve terminar em Safety Car (notem as bandeiras amarelas e os sinais SC na recta da meta):

http://www.youtube.com/watch?v=ekdNRjTU21g#t=7m20s

Hoje foi assim:

http://www.youtube.com/watch?v=NrxMHo61G7s

Notem o marshall com bandeira verde, a ultrapassagem é feita já dps da safety car line e reparem q o sinal digital no topo tb indica verde, portanto não foi só um erro do marshall q estava distraído.


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Re: Autódromo Tud'a Monte
PostPosted: 17 May 2010, 14:57 
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Afinal parece que vai mesmo ser penalizado em 20s...

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Re: Autódromo Tud'a Monte
PostPosted: 17 May 2010, 15:50 
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Pois, a decisão dos stewards foi a anunciada. Agora só no recurso para o WMSC, sabe-se lá quando.


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Re: Autódromo Tud'a Monte
PostPosted: 18 May 2010, 18:03 
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A Mercedes decidiu não ir para a frente com o recurso (que iria ser inútil como eu já tinha dito porque eles não iam apreciar uma penalidade de drive-through) e em troca a FIA reconheceu que a posição da Mercedes era válida (aliás, a Red Bull e a Renault bem como a maior parte das outras equipas tb disseram aos pilotos para correr e partilharam da opinião da Mercedes) e irá rever o artigo em questão num futuro próximo.


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