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Re: Tópico p'ra falar de tudo!
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PostPosted: 20 Sep 2010, 13:10 
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Joined: 12 Jan 2009, 17:20
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Pelos vistos eu estava bem enganado... :x

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Re: Tópico p'ra falar de tudo!
PostPosted: 20 Sep 2010, 13:19 
Chuck Norris
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Joined: 08 Feb 2009, 19:47
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Location: Ghetto G
sendo o meu jipe de 89 ele consome menos em ponto-morto, e uso-o, mas sempre com a embraiagem em cima :|
em ponto morto no meu carro gasta menos
fácil

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Re: Tópico p'ra falar de tudo!
PostPosted: 20 Sep 2010, 13:37 
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Joined: 14 Jan 2009, 11:40
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Location: Fernão Ferro
O vosso instrutor nunca disse para não usarem a embraiagem e o carro desengatado nas descidas?:|

Foi logo das primeiras coisas que me disse quando comecei a conduzir:|


//




A cara do gajo quando começa a acelerar em linha recta:|

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Re: Tópico p'ra falar de tudo!
PostPosted: 20 Sep 2010, 14:38 
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Joined: 25 Jan 2009, 21:39
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Nika, a emissão de CO2 é directamente proporcional ao consumo de combustível, já que é subproduto da combustão. Baixar uma coisa invariavelmente baixa a outra.

http://en.wikipedia.org/wiki/Start%26Stop

O motor não gasta mais gasolina a arrancar, gasta o mesmo. Há é um consumo de bateria que tem de ser resposto pelo alternador mas nesses carros é insignificante.

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Re: Tópico p'ra falar de tudo!
PostPosted: 20 Sep 2010, 15:16 
Chuck Norris
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Joined: 05 Aug 2009, 16:04
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rais'parta os engenheiros:|
Mesmo assim vou continuar a desligar o start&stop no mito:|

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Re: Tópico p'ra falar de tudo!
PostPosted: 20 Sep 2010, 18:30 
Chuck Norris
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Joined: 12 Jan 2009, 02:40
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Ok obrigado pelas dicas, já andava a começar a fazer merda:| o carro é um opel corsa A de 92 portanto suponho que também já beneficie da injecção electrónica também, não fazia a mínima que isso ia gastar mais a cena de descer com a embraiagem ou em ponto morto, ou que o ligar/desligar ia dar cabo do motor.

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He talks of San Francisco, he's from Hunter's Bar. I don't quite know the distance but I'm sure that's far, yeah I'm sure that's pretty far.


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Re: Tópico p'ra falar de tudo!
PostPosted: 20 Sep 2010, 18:50 
Teh dieb
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Joined: 12 Jan 2009, 15:13
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ahm,abre o capô e vê se não tem carburador.
se for o 1.2 e 1.4 é injecção elecvtronica, tudo o resto não.

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Re: Tópico p'ra falar de tudo!
PostPosted: 20 Sep 2010, 20:10 
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And now for something completely different:

cheguei há bocado da tropa light aka praxes. Devo dizer que ao princípio não gostei muito e tive quase para mandá-los para o caralho mas depois de almoço foi melhor e até acabei por gostar. Hey, ao menos faz-se exercício sem pagar. Se bem que só se ouvia era pessoal a gritar, as gajas então...


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Re: Tópico p'ra falar de tudo!
PostPosted: 20 Sep 2010, 20:13 
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Joined: 14 Jan 2009, 16:00
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kupp se queres poupar deixa-o na garagem e vai de transportes, de certeza q ñ gasta assim :P


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Re: Tópico p'ra falar de tudo!
PostPosted: 20 Sep 2010, 20:23 
Chuck Norris
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Joined: 12 Jan 2009, 02:40
Posts: 5088
G3nn wrote:
kupp se queres poupar deixa-o na garagem e vai de transportes, de certeza q ñ gasta assim :P

É o que eu faço, só ando com ele quando preciso que ultimamente tem sido umas poucas vezes, mas fora isso, ando praí 1h por semana no máximo, é ir e vir da faculdade um dia só pelo gozo. :P

Simon wrote:
And now for something completely different:

cheguei há bocado da tropa light aka praxes. Devo dizer que ao princípio não gostei muito e tive quase para mandá-los para o caralho mas depois de almoço foi melhor e até acabei por gostar. Hey, ao menos faz-se exercício sem pagar. Se bem que só se ouvia era pessoal a gritar, as gajas então...

É duro pro pessoal que lá chega e entra à bruta numa hierarquia fodida, mas pá é dar uma hipótese e ir pra lá de espírito aberto... Também não gostei de ter pessoal a dar-me ordens ao início e a fazer coisas estúpidas, mas acabei por gostar e hoje até sinto saudades quando vejo os caloiros a fazer merdas. :D

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