Concordo contigo, eventualmente há de acontecer mas nesse caso não é por limitação tecnológica, como era com o HDV. Também é verdade que há poucos anos só se viam carros eléctricos em revistas e eventos e agora já se vai vendo aqui e ali. há uns 5 ou 6 no meu trabalho e outros tantos na zona onde moro.

Há a limitação de as baterias serem muito caras, e a tecnologia de baterias é um bocado lenta a evoluir. No entanto podem haver break-throughs em driverless cars, ou desenvolver-se infraestrutura para recarregar as bateriais super-rapido, ou aquela cena marada que estavam a desenvolver na Coreia de recarregar os carros via indução com cenas instaladas no asfalto. Pode haver uma série de factores que a certa altura criam um tipping point e toda a gente passar a querer ter carros eléctricos. Optimisms!

Nas Kangoo, aquilo só sai se destrancares o carro.
Aquilo é engraçado, mas é um perigo do cacete para os peões porque o carro não faz barulho nenhum.

Btw, já conduzi uma destas.

De 3 em 3 anos uma universidade qualquer inventa/desenvolve algum novo tipo de bateria ou supercondensador que se carrega em segundos e com capacidades enormes. Tão rápido aparece como desaparece, ninguém pega naquilo.
Hoje por curiosidade estive a ver preços de carros eléctricos, a Renault é a única com preços não-absurdos (24k numa coisa tipo Clio) mas depois levas com cerca de 100€/mês pelo aluguel das baterias! Eu com 100 paus ando 3 meses no meu carro a gasóleo.
Depois tens os outros que em carros de segmentos A ou B pedem-te 35+k.
Por muito que goste da ideia de um eléctrico, não consigo alinhar-me nisso.

E isso vem de onde, falta de concorrência no mercado ou porque simplesmente ninguém pega neles ainda? Até fico à espera que quando uma tecnologia nova entra num mercado o seu preço esteja off mas uma coisa é ser mais caro e outra é não ser razoável de todo.


Ri-me um bocado dizer isso e hoje pela primeira vez dei com um carro a carregar no final da avenida da liberdade junto aos restauradores, um BMW qualquer. Tive pra tar ali a ver como é que aquilo funcionava mas não tinha tempo a perder e também não queria tar a rondear o carro como um velho duma tasca a olhar pra uma gaja boa.


Oi? Não fazia puta ideia disso, nem faz sentido nenhum porque compras o carro e a bateria nele incluída, e a poupança que se iria ter em não usar gasolina/gasóleo é anulada e ainda acabas a pagar mais:| isso é generalizado?

Eu gasto bem mais de 100€ de gasosa todos os meses. A queda dos preços do petróleo dão-me sonhos molhados à noite.


Não é que ninguém pegue, é que o tempo que vai entre se descobrir uma cena no laboratório e se produzir isso em escala é medido em décadas e o investimento necessário para lá chegar é medido em centenas de milhões.

Supostamente o EV1 era buéde fixe (1996) e foi descontinuado por causa dos maus do pitróil. Foi preciso aparecer um super herói (Elon Musk) para se pegar nos electricos outra vez a sério.

All hail Elon Musk.

Ok, o que conheco dele vem basicamente do The Oatmeal. Pelos vistos o gajo dos comics tem um tesla e só diz bem do bicho, e entretanto conseguiu contactar o Elon e.. cenas, é ir ao The Oatmeal.
Mas isso das baterias a 100 paus por mês realmente não faz sentido..

é um serviço de baterias.
Mas as baterias são muito dificeis de ter a mesma densidade energética de um comustivel liquido, dai que, não seja muito interessante ir para veiculos eléctricos para situações de dia a dia.

... a não ser que se torne muito rapido recarregar.

100 paus por mês para um contrato de aluguer de 3 anos e 20.000km, para o mesmo período e 40.000km o valor sobe para os jeitosos 182€!
Alguém que faça 20.000km por ano (minha irmã e meu cunhado fazem mais que isso), fica limitado a 2 anos e 192€ por mês. é completamente ridículo.